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轉型價值循環

當前挑戰

轉型價值循環的挑戰集中於消耗和有限的資源方面，地球資源十分有限，但過度浪費的生產和消費行為卻不斷地耗盡它們。聯合國《2022 年世界人口展望》(World Population Prospects 2022) 報告預測全球人口將穩定成長，截至 2100 年將達到 104 億。同時，《2023 年循環差距報告》(The Circularity Gap Report 2023) 則揭露了全球經濟的循環率僅為 7.2%，顯示出目前的實踐和永續資源利用之間仍存在著巨大鴻溝。為應對這項挑戰，我們必須落實關鍵的循環行動：減少使用、延長使用、重複使用並保持潔淨。在交通和運輸的脈絡中，將這項會對環境產生重大影響的關鍵領域採用永續解決方案變得至關重要，關鍵步驟包括推廣無車生活方式、投資高品質的公共運輸、打造安全的自行車騎行路線，並減少空中旅行，透過在交通和運輸領域採用循環原則，我們可以減少材料消耗和對化石燃料的依賴，並減輕環境危害。這項轉變對於實現更為永續及資源節約型的未來而言極為重要。作為一家公司，優先考量永續交通解決方案不僅有助於循環經濟，還符合更廣泛的建設、更永續和具有韌性的世界之目標。

我們的目標

透過我們完整的生產、經銷、研究和價值鏈，結合搖籃到墳墓的循環經濟原則，從設計到製造，融入我們運營的各個層面。

循環永續產品
循環再生物料
資源效率
延長產品生命週期

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我們正在建立從搖籃到墳墓全過程的碳足跡評估，藉此立下永續發展的新標準。我們評估了產品生命週期的每個階段，作為自行車產業第一個且最完整的盤點方法，透過承擔所有價值鏈，我們可以設計出大量減少對環境產生影響的永續產品，進而推動所在產業和其他產業的正向變革。

現況
產品性能為要
我們的產品設計策略結合了生命週期思維和碳足跡評估。實施全面的永續設計矩陣，作為開發和推廣低碳排放、無毒、節能、具可再生和循環永續特徵的產品指導架構。
未來發展
永續設計成為可能
到 2030 年，我們計劃為每輛自行車減少 40 公斤的二氧化碳排放量，落實 100% 零塑膠包裝，並在產品設計上增加環保即可回收材料的使用，落實產品設計及產品包裝上的永續變革。

我們致力於循環再生物料，以減少碳足跡及資源浪費。巨大集團在輪胎、坐墊和主要結構等零件中採用了回收碳纖維、鋁合金及其他材料，以奉行「循環回收、物盡其用及減少使用」的原則。

現況
資源再生
我們對循環永續發展的承諾包括使用輪胎回收減碳技術、回收並再利用碳纖維、使用回收鋁合金，以及利用回收材料開發自有品牌OBC (Own Brand Component) 坐墊。我們和值得信賴的供應商攜手合作，以確保我們使用的回收材料符合嚴格的品質把關和永續發展標準。
未來發展
永續循環
我們計劃邁向永續循環，實現淨好未來。我們的目標是碳纖維、自有品牌OBC (Own Brand Component) 坐墊和鋁合金均達到 100% 的回收率，同時也將回收材料的應用拓展至更多的零組件。

我們正在整個製程中改善能源消耗並提高資源效率。透過落實創新技術和策略，我們努力將能源浪費降至最低，我們的重點也延伸至提高電動自行車電池的效率和建立強大的電池回收系統。

現況
巨大價值循環
我們對永續發展的承諾延伸至循環能源管理，著力於能源效率和電池回收。我們在相同的重量下改善了電動自行車的電池容量和馬達，減少了碳排放量，貢獻一己之力打造更潔淨的地球。此外，巨大集團的電池回收系統可以重複使用原材料，有助於形成循環價值鏈並減少浪費。
未來發展
提升電池效率享受無限騎行
在巨大集團，我們將繼續推進我們對資源效率的承諾。在未來幾年，我們計劃到 2025 年將電動自行車的平均能源效率提高至 85%；到 2030 年則提高至 90%。此外，我們的目標為 2025 年重複使用 5,000 顆備用電池；到 2030 年則重複使用 10,000 顆備用電池，進而為更永續和循環價值鏈做出貢獻。

我們認知到，儘管自行車是減少碳排放量的有效工具，但將它們報廢處理則可能會造成城市惡化和環境負擔。我們有責任根據自行車的生命週期賦予各種不同選項，包括試乘、租賃和二手銷售，以維持自行車的生命價值。此外，我們也向偏鄉小學捐贈自行車，試圖拓展其用途和影響。

現況
自行車的新生命
巨大集團認證中古車－再生回購計畫 ──這是一項促進永續發展和終生擁有的全球倡議。我們對二手自行車進行 100% 認證銷售，為消費者提供一項值得信賴且有保障的交易方式，讓他們可以放心地購入自己心儀的二手自行車。
未來發展
持久耐用
在巨大集團，循環是我們關注的重點。我們的自行車使用壽命和產品維護是此一策略的重要環節。我們計劃透過拓展我們的服務和維修項目，讓我們的自行車長久地穿梭於大街小巷中，同時透過捐贈和終生保固為循環付出貢獻。